Bicara soal B
elanda,adalah Negara yang terkenal dengan sebutan Negara kincir angin dan bunga tulipnya. Dimata dunia internasional, Belanda merupakan Negara yang terkenal dengan manajemen air dan transportasi. Dalam hal transportasi belanda memiliki sejarah yang panjang dan melelahkan untuk menemukan sebuah formula yang bisa diacungi jempol oleh dunia internasional. “MACET” adalah suatu kata yang paling menjengkelkan dalam kenyataan bila mengalaminya dijalan raya. Di belanda mobilitas telah meningkat sdengan pesat di era 1980-an dan masih terus berkembang. Sekarang ada lebih dari tujuh juta mobil pribadi dan dua juta kendaraan komersial di jalan-jalan Belanda. Di masa ini pemerintah Belanda sedang bekerja untuk mengurangi kemacetan jalan dan menjamin masa depan negara sebagai pusat transportasi dengan akses ke pusat-pusat komersial yang utama. Langkah-langkah untuk memerangi kemacetan termasuk jalur ekstra untuk lalu lintas di saat jam-jam sibuk dan pemberian rambu lalulintas baik itu berupa papan pesan elektronik (elekronic message) maupun rambu-rambu lalulintas (traffic sign) yang telah di pasang dipinggir-pinggir jalan untuk meberikan peringatan, larangan, perintah dan petunjuk bagi pemakai jalan dari rute regular sampai rute jalur alternatif. Dengan harapan dalam beberapa tahun ke depan, kebijakan ini akan bisa mendayagunakan infrastruktur yang telah ada dengan baik, misalnya dengan memasang lampu lalu lintas untuk mengatur akses ke jalan raya dan menciptakan jalur lalu lintas yang jauh lebih baik. Segala upaya juga dilakukan untuk mengurangi kemacetan utama. Berbagai sistem elektronik telah diperkenalkan, dan akan menjadi suatu hal yang lebih penting di masa akan datang. Kehandalan dan keamanan infrastruktur selalu menjadi urutan utama. Untuk itu, pemeliharaan infrastruktur dan proyek-proyek perbaikan transportasi selalu mendapatkan jadwal khusus.
Pemerintah Belanda telah membebankan kebijakan aturan dan rencana secara rinci, dengan menyadari bahwa mobilitas adalah masalah kerja sama yang terus menerus serta berkesinambungan. Kemitraan swasta-publik dan Otonomi daerah memberikan pihak swasta dan pemerintah daerah serta propinsi peran lebih besar dalam meningkatkan penggunaan segala akses tranportasi dan keselamatan di jalan. Menurut pemerintah Belanda mobilitas transportasi sangat penting untuk kehidupan modern, dan mobil merupakan bagian yang penting dari itu. Kementerian Transportasi, Pekerjaan Umum dan Manajemen Air Belanda membuat model transportasi alternatife, bekerjasama dengan perusahaan transportasi umum, untuk menyediakan sistem transportasi publik yang lebih efisien. Pasar bebas dalam transportasi akan menciptakan peluang baru bagi operator bus dan taksi, memberikan lingkup yang lebih besar untuk kompetisi yang tidak sehat.
Salah sat
u model transportasi alternatif adalah taksi kereta di daerah yang sedikit penduduknya, yang menawarkan berbagai layanan untuk penumpang kereta taksi dengan tarif yang cukup terjangkau. Bersepeda masih hal penting dan populer untuk salah satu alat transportasi di Belanda. Di tengah kota khususnya, sepeda merupakan alat transportasi, ramah lingkungan, murah serta menyehatkan. Selain itu, pemerintah membatasi ruang lingkup alat transportasi mesin lainnya layaknya mobil dan motor. Disana juga terkenal dengan kereta api dengan kecepatan tinggi, bisa dibayangkan perjalanan kereta api dari Amsterdam ke Barcelona (melalui Rotterdam, Brussels dan Paris) hanya memakan waktu tujuh jam saja, wussss….. tanpa polusi suara. Dan bukan berarti dengan kereta berkecepatan tinggi bahan bakarnya akan menjadi masalah di masa yang akan datang , Pemerintah Belanda juga melakukan penelitian bahan bakar alternatif yang ramah lingkungan sehingga tetap mengedepankan perbaikan emisi gas buang dan polusi suara.
Bukan itu saja, Belanda juga merupakan pintu gerbang Eropa (sejak penghapusan perbatasan internal Eropa) dan menjadi posisi central distribusi di Eropa. Salah satunya pelabuhan Rotterdam adalah salah pelabuhan yang terbesar di dunia, transaksi pelabuhan yang mencapai puluhan juta ton barang per tahun. Bandara Schiphol Amsterdam adalah bandara terbesar ke empat di Eropa untuk barang dan penumpang. Dan tidak kalah pentingnya Belanda merupakan dataran rendah yang permukaan dataranya sangat rata, dan selama berabad-abad Belanda telah mengandalkan tanggul dan stasiun pompa untuk menjaga laut dan sungai-sungai pengendali. Negara ini dikenal di seluruh dunia bagi perusahaan Delta Project (bencana banjir tahun 1953) dan untuk pematang dan tanah reklamasi. banjir serius dalam beberapa tahun terakhir, khususnya pada tahun 1993 dan 1995, telah memaksa pemerintah untuk mengadopsi strategi baru untuk pengendali banjir (Maha karya Delta Work). Kadar air yang tinggi disebabkan oleh perubahan iklim secara global, yang akan membawa suhu tinggi dan curah hujan lebih banyak di masa mendatang. Permukaan laut juga diperkirakan akan meningkat sebesar 85 cm selama abad berikutnya. Kunci dari kebijakan air yang baru adalah “Belanda harus belajar untuk hidup dengan air daripada melawan banjir besar".
Belanda akan menciptakan ruang bagi air. Tanah akan disediakan di perkotaan dan pedesaan untuk membangun waduk untuk sungai dari kekeringan, tetapi dikelola daerah genangan air penyimpanan juga akan diberlakukan untuk membatasi kerusakan pada saat-saat darurat. Tujuannya adalah untuk mengakomodasi aliran sungai alami, sungai dan laut - dan terus Belanda aman dan kering. Impian dari semua yang sudah tertuang sebagai ungkapan isi hati yang ingin mengecap pendidikan dinegeri yang asri guna penerapannya nanti nya di Indonesia.. insyaalloh.. serta mengajak teman-teman untuk dapat memberikan sesuatu ilmu pengetahuan yang terbaik dari yang sudah dipelajari atau didapat dari manapun kiata berpijak untuk agama dan Negara nya kelak.. Amien..
=====SALAM JABAT ERAT DAN PERSAUDARAAN UNTUK KITA SEMUA====
Sumber :
1.Cerita saudara dan teman yang study di negeri belanda Alpha Amirrachman (Success Brother) Thanks my Brother....
2.WIKIPEDIA
Picture:
Semua hasil jepretan foto mr. Alpha Amirrachman yang di upload di facebook (Amsterdam di malam hari & Sepeda Antar-Jemput Sekolah)
elanda,adalah Negara yang terkenal dengan sebutan Negara kincir angin dan bunga tulipnya. Dimata dunia internasional, Belanda merupakan Negara yang terkenal dengan manajemen air dan transportasi. Dalam hal transportasi belanda memiliki sejarah yang panjang dan melelahkan untuk menemukan sebuah formula yang bisa diacungi jempol oleh dunia internasional. “MACET” adalah suatu kata yang paling menjengkelkan dalam kenyataan bila mengalaminya dijalan raya. Di belanda mobilitas telah meningkat sdengan pesat di era 1980-an dan masih terus berkembang. Sekarang ada lebih dari tujuh juta mobil pribadi dan dua juta kendaraan komersial di jalan-jalan Belanda. Di masa ini pemerintah Belanda sedang bekerja untuk mengurangi kemacetan jalan dan menjamin masa depan negara sebagai pusat transportasi dengan akses ke pusat-pusat komersial yang utama. Langkah-langkah untuk memerangi kemacetan termasuk jalur ekstra untuk lalu lintas di saat jam-jam sibuk dan pemberian rambu lalulintas baik itu berupa papan pesan elektronik (elekronic message) maupun rambu-rambu lalulintas (traffic sign) yang telah di pasang dipinggir-pinggir jalan untuk meberikan peringatan, larangan, perintah dan petunjuk bagi pemakai jalan dari rute regular sampai rute jalur alternatif. Dengan harapan dalam beberapa tahun ke depan, kebijakan ini akan bisa mendayagunakan infrastruktur yang telah ada dengan baik, misalnya dengan memasang lampu lalu lintas untuk mengatur akses ke jalan raya dan menciptakan jalur lalu lintas yang jauh lebih baik. Segala upaya juga dilakukan untuk mengurangi kemacetan utama. Berbagai sistem elektronik telah diperkenalkan, dan akan menjadi suatu hal yang lebih penting di masa akan datang. Kehandalan dan keamanan infrastruktur selalu menjadi urutan utama. Untuk itu, pemeliharaan infrastruktur dan proyek-proyek perbaikan transportasi selalu mendapatkan jadwal khusus.Pemerintah Belanda telah membebankan kebijakan aturan dan rencana secara rinci, dengan menyadari bahwa mobilitas adalah masalah kerja sama yang terus menerus serta berkesinambungan. Kemitraan swasta-publik dan Otonomi daerah memberikan pihak swasta dan pemerintah daerah serta propinsi peran lebih besar dalam meningkatkan penggunaan segala akses tranportasi dan keselamatan di jalan. Menurut pemerintah Belanda mobilitas transportasi sangat penting untuk kehidupan modern, dan mobil merupakan bagian yang penting dari itu. Kementerian Transportasi, Pekerjaan Umum dan Manajemen Air Belanda membuat model transportasi alternatife, bekerjasama dengan perusahaan transportasi umum, untuk menyediakan sistem transportasi publik yang lebih efisien. Pasar bebas dalam transportasi akan menciptakan peluang baru bagi operator bus dan taksi, memberikan lingkup yang lebih besar untuk kompetisi yang tidak sehat.
Salah sat
u model transportasi alternatif adalah taksi kereta di daerah yang sedikit penduduknya, yang menawarkan berbagai layanan untuk penumpang kereta taksi dengan tarif yang cukup terjangkau. Bersepeda masih hal penting dan populer untuk salah satu alat transportasi di Belanda. Di tengah kota khususnya, sepeda merupakan alat transportasi, ramah lingkungan, murah serta menyehatkan. Selain itu, pemerintah membatasi ruang lingkup alat transportasi mesin lainnya layaknya mobil dan motor. Disana juga terkenal dengan kereta api dengan kecepatan tinggi, bisa dibayangkan perjalanan kereta api dari Amsterdam ke Barcelona (melalui Rotterdam, Brussels dan Paris) hanya memakan waktu tujuh jam saja, wussss….. tanpa polusi suara. Dan bukan berarti dengan kereta berkecepatan tinggi bahan bakarnya akan menjadi masalah di masa yang akan datang , Pemerintah Belanda juga melakukan penelitian bahan bakar alternatif yang ramah lingkungan sehingga tetap mengedepankan perbaikan emisi gas buang dan polusi suara.Bukan itu saja, Belanda juga merupakan pintu gerbang Eropa (sejak penghapusan perbatasan internal Eropa) dan menjadi posisi central distribusi di Eropa. Salah satunya pelabuhan Rotterdam adalah salah pelabuhan yang terbesar di dunia, transaksi pelabuhan yang mencapai puluhan juta ton barang per tahun. Bandara Schiphol Amsterdam adalah bandara terbesar ke empat di Eropa untuk barang dan penumpang. Dan tidak kalah pentingnya Belanda merupakan dataran rendah yang permukaan dataranya sangat rata, dan selama berabad-abad Belanda telah mengandalkan tanggul dan stasiun pompa untuk menjaga laut dan sungai-sungai pengendali. Negara ini dikenal di seluruh dunia bagi perusahaan Delta Project (bencana banjir tahun 1953) dan untuk pematang dan tanah reklamasi. banjir serius dalam beberapa tahun terakhir, khususnya pada tahun 1993 dan 1995, telah memaksa pemerintah untuk mengadopsi strategi baru untuk pengendali banjir (Maha karya Delta Work). Kadar air yang tinggi disebabkan oleh perubahan iklim secara global, yang akan membawa suhu tinggi dan curah hujan lebih banyak di masa mendatang. Permukaan laut juga diperkirakan akan meningkat sebesar 85 cm selama abad berikutnya. Kunci dari kebijakan air yang baru adalah “Belanda harus belajar untuk hidup dengan air daripada melawan banjir besar".
Belanda akan menciptakan ruang bagi air. Tanah akan disediakan di perkotaan dan pedesaan untuk membangun waduk untuk sungai dari kekeringan, tetapi dikelola daerah genangan air penyimpanan juga akan diberlakukan untuk membatasi kerusakan pada saat-saat darurat. Tujuannya adalah untuk mengakomodasi aliran sungai alami, sungai dan laut - dan terus Belanda aman dan kering. Impian dari semua yang sudah tertuang sebagai ungkapan isi hati yang ingin mengecap pendidikan dinegeri yang asri guna penerapannya nanti nya di Indonesia.. insyaalloh.. serta mengajak teman-teman untuk dapat memberikan sesuatu ilmu pengetahuan yang terbaik dari yang sudah dipelajari atau didapat dari manapun kiata berpijak untuk agama dan Negara nya kelak.. Amien..
=====SALAM JABAT ERAT DAN PERSAUDARAAN UNTUK KITA SEMUA====
Sumber :1.Cerita saudara dan teman yang study di negeri belanda Alpha Amirrachman (Success Brother) Thanks my Brother....
2.WIKIPEDIA
Picture:
Semua hasil jepretan foto mr. Alpha Amirrachman yang di upload di facebook (Amsterdam di malam hari & Sepeda Antar-Jemput Sekolah)
